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Aeropuerto de Liverpool-John Lennon

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Aeropuerto de Liverpool-John Lennon
Liverpool-John Lennon Airport
IATA: LPL OACI: EGGP FAA:
Localización
Ubicación Reino Unido
Bandera del Reino Unido
 
Reino Unido, Reino Unido
Elevación 25
Sirve a Liverpool, Merseyside, Cheshire, Shropshire y Gales del Norte
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Peel Airports
Operador Liverpool Airport PLC
Estadísticas (2015)
Pasajeros 4,301,495
Variación pasajeros 14-15 Crecimiento7.9%
Operaciones 55,905
Variación operaciones 14-15 Crecimiento7.0%
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
09/272,286Asfalto
Mapa
LPL ubicada en Merseyside
LPL
LPL
Posición del aeropuerto dentro de Merseyside
Sitio web
liverpooljohnlennonairport.com

Source: UK AIP at NATS
Hay líneas de autobuses que conecttan con los ferrocarriles y metro del Gran Mánchester y Merseyside.

El aeropuerto internacional John Lennon es el aeropuerto local de la ciudad inglesa de Liverpool, Inglaterra. Su código IATA es LPL y su código OACI es EGGP. Antiguamente conocido como Speke Airport y RAF Speke, está a unos 10 km del estuario del río Mersey, al sudoeste del centro de Liverpool.

En los últimos años ha sido uno de los aeropuertos de mayor crecimiento en Europa, incrementando su número de pasajeros anuales de 875.000 en 1998 a 4,96 millones en el 2006. Su tasa de crecimiento en el 2006 fue de 12,6%, menor que el 31,5% del 2005.

YouTube Encyclopedic

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  • Plane landing and another’s ready for takeoff. Liverpool John Lennon Airport #planespotting

Transcription

Historia

El aeropuerto se abrió oficialmente el 1 de julio de 1933 bajo el nombre de Aeropuerto Internacional "Speke". Demostró dar un servicio útil y de alta calidad gracias a la cantidad de aerolíneas que aterrizaban en él. Las primeras líneas aéreas en operar en Speke fueron Blackpool y West Coast Air Services. Otras aerolíneas que no tardaron en integrar Liverpool en sus destinos fueron Aer Lingus, Hillman Airways, Midland, Scottish Air Ferries, Railway Air Services, Royal Dutch Airlines, British United Airways, Crilley Airways y British Airways.

Después de un tiempo desde su apertura, el tráfico aéreo se acumulaba, así que el consejo de ciudad decidió que era necesaria la ampliación del aeropuerto para soportar la demanda. La primera necesidad era la nivelación y drenaje del campo de aviación, esto haría que se convirtiera en un aeropuerto más seguro durante la temporada de invierno. Para el verano de 1937 toda el área había sido nivelada y drenada.

El hangar N° 1 se terminó en 1937 y el N° 2 se terminó durante la Segunda Guerra Mundial. La actual torre del control se terminó en 1937 y se añadió el edificio terminal en 1939. Durante la guerra se instalaron tres hangares privados en el aeropuerto.

En la Segunda Guerra Mundial el aeropuerto cambió su nombre a RAF Speke, para dar servicio a la Fuerza Aérea Inglesa.

En 1961, cuando la corporación de Liverpool adquirió el control, se crearon nuevas pistas y hangares, diseñados según los últimos estándares internacionales. Las pistas tienen una distancia mínima de despegue de 2.169 m. Se han cuidado varios detalles para asegurar la posibilidad de expansión, para las futuras generaciones de la aviación. Actualmente es uno de los pocos puertos aéreos de la categoría II en Europa. Esto significa que un avión puede aterrizar en condiciones de mal tiempo o visibilidad.

Actualmente se piensa construir un segundo terminal, de tal manera de que el primero sería para vuelos privados y nacionales, y el segundo para vuelos internacionales.

Durante la primavera de 1972, se unieron dos hangares para formar un área grande que acomodaría un Boeing 747 o una versión ampliada del D.C.8.

En el 2002 el aeropuerto se renombró a John Lennon y cambió su lema a "Above Us Only Sky", parafraseando a la canción "Imagine".

El aeropuerto original ahora es un estacionamiento y un hotel, el hangar N.º 1 y el 2 se han conservado y el N.º 3 se ha convertido en un centro deportivo.

Beneficios

  • Relativamente bajo nivel de utilización.
  • Una sola terminal.
  • Descarga de pasajeros gratuita
  • 3 cargadores de vehículos eléctricos

Aerolíneas y destinos

He aquí una lista de aerolíneas y destinos que operan en el aeropuerto de Liverpool:

Aerolíneas Destinos
Bandera de Irlanda
Aer Lingus
Dublín[1]
Bandera de Guernsey
Aurigny
Estacional: Guernsey (inicia 2 de abril de 2024)[2]
Bandera de Rumania
Dan Air
Bacău
Bandera del Reino Unido
EasyJet
Alicante, Ámsterdam, Antalya, Barcelona, Belfast–City, Belfast–Internacional, Enfidha (inicia 1 de abril de 2024),[3]Faro, Hurghada, Isla de Man, Jersey, Lanzarote, Lárnaca, Málaga, Palma de Mallorca, París-Charles de Gaulle, Tenerife Sur
Estacional: Bodrum, Corfú,[4]​, Dalaman, Ginebra, Heraclión, Esmirna, Kos, Lyon, Niza, Salzburgo
Bandera del Reino Unido
Jet2.com[5]
Alicante (inicia 30 de marzo de 2024), Antalya (inicia 29 de marzo de 2024), Fuerteventura (inicia 30 de marzo de 2024), Funchal (inicial 1 de mayo de 2024), Gran Canaria (inicia 30 de marzo de 2024), Lanzarote (inicia 29 de marzo de 2024), Málaga (inicia 1 de abril de 2025),[6]Pafos (inicia 3 de abril de 2024), Tenerife–Sur (inicia 28 de marzo de 2024)
Estacional: Bodrum (inicia 1 de mayo de 2024), Burgas (inicia 2 de mayo de 2024), Corfú (inicia 3 de mayo de 2024), Cracovia (inicia 29 de noviembre de 2024), Dalaman (inicia 29 de marzo de 2024), Faro (inicia 30 de marzo de 2024), Heraclión (inicia 3 de mayo de 2024), Ibiza (inicia 3 de mayo de 2024), Kos (inicia 3 de mayo de 2024), Malta (inicia 1 de abril de 2025),[6]Menorca (inicia 5 de mayo de 2024), Palma de Mallorca (inicia 29 de marzo de 2024), Praga (inicia 29 de noviembre de 2024), Reus (inicia 4 de mayo de 2025),[6]Rodas (inicia 2 de mayo de 2024), Zante (inicia 1 de mayo de 2024)
Bandera de Escocia
Loganair
Isla de Man
Bandera de Islandia
Play
Estacional: Reykjavík–Keflavík
Bandera de Irlanda
Ryanair
Alicante, Barcelona, Beauvais, Bérgamo, Breslavia, Charleroi,[7]Cork, Cracovia, Dublín, Estocolmo-Arlanda, Faro, Fuerteventura, Kaunas, Knock, Košice, Madrid,[8]Málaga, Malta, Poznan, Roma–Ciampino, Shannon,[9]Sofía, Szczecin, Tenerife Sur, Varsovia-Modlin
Estacional: Bergerac, Copenhague, Ibiza, Lanzarote, Oporto Palma de Mallorca, Reus, Zara
Bandera de Noruega
Widerøe
Bergen[10]
Bandera de Hungría
Wizz Air
Bucarest, Budapest, Gdansk, Iași, Katowice, Varsovia-Chopin

Estadísticas

Ver fuente y consulta Wikidata.


Estadísticas de la ruta

20 rutas más concurridas en el aeropuerto de Liverpool (2022)[11]
Puesto Aeropuerto Pasajeros Variación %
1 Belfast–Internacional 412.179 Crecimiento 56,1%
2 Dublín 338.156 Crecimiento 369,3%
3 Alicante 192.050 Crecimiento 163,6%
4 Málaga 190.534 Crecimiento 164,2%
5 Palma de Mallorca 156.364 Crecimiento 196,7%
6 Isla de Man 154.439 Crecimiento 149,1%
7 Ámsterdam 143.256 Crecimiento 1.237,7%
8 Faro 141.824 Crecimiento 151,3%
9 Barcelona 117.838 Crecimiento 466,5%
10 Jersey 99.937 Crecimiento 108,4%
11 Knock 83.846 Crecimiento 180,7%
12 Cracovia 73.898 Crecimiento 216,4%
13 Tenerife–Sur 71.690 Crecimiento 510,4%
14 Ginebra 58.743 Crecimiento 3.147,3%
15 Cork 56.486 Crecimiento 477,5%
16 Bucarest 52.704 Crecimiento 477,5%
17 Roma–Fiumicino 47.261 Crecimiento 842,6%
18 Varsovia–Modlin 46.869 Crecimiento 152,1%
19 Lanzarote 46.378 Crecimiento 266,6%
20 Niza 41.833 Crecimiento 924,1%

Referencias

Véase también

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 18 feb 2024 a las 01:41.
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