| al-Salam Boccaccio 98 | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Italcantieri S.p.A. de Monfalcone, Italia | |
| Tipo | Ro-Ro - Ferry de pasajeros | |
| Operador | El Salam Maritime Transport | |
| Iniciado | 22 de agosto de 1968[1] | |
| Botado | 8 de junio de 1969 | |
| Asignado | 30 de junio de 1970 | |
| Baja | 3 de febrero de 2006 | |
| Destino | volcó y se hundió | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
Registro bruto: 11.799 t Registro neto: 5.555 t Peso vacío 2200 Toneladas | |
| Eslora | 130,99 m | |
| Manga | 23,6 m | |
| Calado |
5,57 m (original) 5,9 m (reformado) | |
| Propulsión | 2 motores diesel de 9 cilindros GMT-Fiat | |
| Potencia | 16.560 Vatios (22.207,32 cv) | |
| Velocidad | 19 nudos (35.18 km/h) | |
| Tripulación | 105 tripulantes | |
| Capacidad |
Pasajeros: 1.000 (original) 1.310 (reformado) automóviles: 200 (original) 320 (reformado) | |
El M/S Al-Salam Boccaccio 98 (en árabe Salam سلام significa "paz") fue un ferry egipcio, el cual operaba bajo el mando de El Salam Maritime Transport, que se hundió el 2 de febrero de 2006 en el mar Rojo mientras realizaba la ruta de Duba, Arabia Saudí, hasta Safaga, al sur de Egipto. La última posición conocida fue a 100 km (62 millas) de Duba, cuando perdió el contacto a las 22:00 EET (20:00 UTC).
Tenía bandera panameña y el representante legal de la nave fue la Firma Morgan & Morgan[cita requerida].
Referencias
Enlaces externos
Artículos en Wikinoticias:
Datos: Q556044
Multimedia: IMO 6921282 / Q556044
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