Autopista Radial 2

Autopista Radial 2
R-2

Comunidad de Madrid,

Castilla-La Mancha,

España

R-2 en el paso por Taracena

Autopista R-2

Datos de la ruta

Identificador

Tipo

Autopista de peaje

Longitud

61 km

Administración

Concesionaria

Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT)

Monto de inversión

500 millones de €

Red

Red de Carreteras del Estado

Otros datos

Velocidad
genérica

Restricciones
viales

Otras
restricciones

Orientación

Inicio

M-40 Madrid

Fin

A-2 Taracena

Cruces

M-40 M-12 (Madrid)
M-50 (San Sebastián de los Reyes)
M-100 (Alcalá de Henares)
N-320 (Guadalajara)
A-2 (Taracena)

Lugares

Lugares que atraviesa

Provincia:

Madrid

Guadalajara

Principales lugares y ciudades:
Madrid
Alcalá de Henares
Azuqueca de Henares
Guadalajara
Taracena

Ubicación

40°31′27″N 3°23′21″O / 40.524027777778, -3.3892444444444

Siguientes rutas

M-40
E-5 A-1
Madrid - Burgos
E-90 A-2
Zaragoza

←

→

E-90 A-2
Medinaceli
Zaragoza

[editar datos en Wikidata]

La Autopista Radial 2, R-2 o Autopista del Henares^[1] es una autopista de peaje española que recorre el Corredor del Henares entre Madrid y Guadalajara paralela a la Autovía del Nordeste. La concesionaria de la autopista es la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Empieza en el enlace con la M-40 frente al barrio de Sanchinarro y finaliza en el km 62 de la Autovía del Nordeste (A-2, E-90) junto a la localidad de Taracena. Tiene una longitud de 61 km, con diez enlaces, de los que uno es parcial y nueve son totales.

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Detalles

La autopista radial R-2 se adjudicó el 4 de noviembre de 2000^[2] y se construyó para descongestionar el tráfico en las entradas y salidas de Madrid. Se inauguró el 6 de octubre de 2003. La concesionaria de la autopista Radial 2 era Henarsa, una colaboración empresarial de Abertis, Acciona, Global Vía y Sacyr.

Tras la quiebra de la sociedad concesionaria Autopista del Henares Concesionaria del Estado, S.A. y el consecuente rescate público, la concesión de la autopista pasó a corresponder en 2018 a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.^[3]

Intensidad de tráfico

La R-2 tuvo un tráfico promedio de 4.915 vehículos al día en 2016.^[4] Sin embargo, cuando se construyó, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anunciaba que la R-2 absorbería el 30% del tráfico total de corredor, cifrado en 100.000 vehículos al día, y daba a entender que ese trasvase sería rápido, aunque no especificaba fechas. No ha sido así y la R-2 solo cuenta con un 25% del tráfico previsto; y, con respecto a la A-2, la radial ha captado menos del 10% de tráfico.

La cifra más alta de intensidad media diaria se alcanzó en 2007, con 11.034 vehículos al día. Desde ese año la autopista acumula un descenso del tráfico de un 55,46%.

La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos publicados por el Ministerio de Fomento:^[4]

Gráfica de evolución de la intensidad media diaria de Autopista Radial 2 entre 2003 y 2019

Intensidad media diaria de vehículos.

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
R-2	Madrid M-40 - Taracena A-2	62,3	2003^[5]^[6]

Salidas de la R-2

R-2 interior (M-40 a M-50)

KM	Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo)	Número de Salida	Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba)	Carretera que enlaza
1	Guadalajara - Zaragoza	1	Madrid	M-40
3	Aeropuerto de Barajas	3	-	M-12 sur
5	-	5	Aeropuerto de Barajas	M-12 sur
7	-	7	La Moraleja - Alcobendas	M-12 <span style="background: #ff9900; color: black; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>M-110</b> </span>
10	Alcobendas - San Sebastián de los Reyes Guadalajara - Zaragoza	10	Madrid Alcobendas - San Sebastián de los Reyes	M-50

R-2 exterior (M-50 a Guadalajara)

	Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo)	Número de Salida	Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba)	Carretera que enlaza
17	Guadalajara - Zaragoza	17	Madrid San Fernando de Henares - Torrejón de Ardoz	M-50
24	Alcalá de Henares Daganzo de Arriba	24	Alcalá de Henares Daganzo de Arriba	M-100
33	Meco	33	Meco	<span style="background: #ffff00; color: black; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>M-116</b> </span>
35	Área de Servicio de Meco	35	Área de Servicio de Meco
36	CASTILLA-LA MANCHA Provincia de Guadalajara	-	Comunidad de Madrid
44	Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada	44	Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada	N-320
Peaje
54	<span style="background: #999; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>Polígono industrial del Henares</b> </span> - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar	54	<span style="background: #999; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>Polígono industrial del Henares</b> </span> - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar	CM-101 <span style="background: #009900; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>Av/ Cristóbal Colón</b> </span>
60,5	Guadalajara - Taracena - Zaragoza Jadraque	60	Madrid Jadraque	A-2 E-90 <span style="background: #009900; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>CM-1003</b> </span>