Boeing Model 6D

Boeing Model 6D
Boeing Model B-1D o 6D.
Tipo	Hidroavión de pasajeros
Fabricante	Boeing
Primer vuelo	Abril de 1928^[1]
N.º construidos	2
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El Boeing Model 6D (originalmente designado Boeing B-1D) fue un biplano hidrocanoa de configuración propulsora estadounidense, construido por Boeing entre 1928 y 1929.

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Desarrollo y diseño

El Model 6D continuó la serie de designación del Boeing Model 6 de 1919, pero la única similitud era que ambos eran biplanos hidrocanoas de configuración propulsora. El 6D fue diseñado en 1928 y fueron construidos 2 aviones entre mayo del mismo año y abril de 1929 (uno fue modificado con un motor P&W Wasp de 420 hp),^[2] prestando ambos servicio en la Western Canada Airways.^[2] El rectangular casco del 6D estaba construido con largueros de madera y recubierto de chapa de abeto. Las alas fueron tomadas del Model 40 y acortadas. El motor propulsor y la hélice de madera estaban montados en el lado inferior del ala superior.^[3] Obtuvo el certificado de tipo ATC 23, siendo el primer hidrocanoa en lograrlo.^[2]

Variantes

B-1D: Biplano hidrocanoa de tres plazas, dos construidos.
B-1E: Versión de cabina cerrada de cuatro plazas (certificado ATC 64), o cinco plazas (certificado 2-215); seis construidos.

Especificaciones

Referencia datos: Bowers, 1966. pg. 136.

Características generales

Tripulación: Uno (piloto)
Capacidad: Tres pasajeros
Longitud: 9,4 m (30,7 ft)
Envergadura: 12,1 m (39,7 ft)
Altura: 3,7 m (12 ft)
Superficie alar: 43,3 m² (466 ft²)
Peso vacío: 1017 kg (2241,5 lb)
Peso cargado: 1516 kg (3341,3 lb)
Planta motriz: 1× motor radial de nueve cilindros en línea refrigerado por aire Wright J-5.
- Potencia: 164 kW (226 HP; 223 CV)
Hélices: cuatripala de madera y paso fijo