Calado (náutica)

Calado
Escala de calado dibujada en el casco de un barco.
El calado está representado por el segmento T.
Escala de proa, sistema inglés en numeración romana.
Escala de proa, sistema métrico.

En náutica, el calado de un barco o de un buque es la distancia vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla, incluido el espesor del casco.^[1] En caso de no estar incluido, se obtendrá el llamado calado de trazado.

Descripción

En buques de eslora superiores a 70 u 80 m, es frecuente encontrar una escala de calados a la altura de la sección maestra, para poder leer un calado medio y comparar con el calculado por la semisuma de los calados de proa y popa. La diferencia que pueda surgir entre el calado leído y el calculado dará una idea de la magnitud de la deformación a la que puede estar sometida la estructura viga-buque por los esfuerzos de arrufo o quebranto originados por la distribución de los pesos a bordo.^{[cita requerida]}

Calados de un buque

El calado de popa (Cpp): es el calado medido en la perpendicular de popa.
El calado de proa (Cpr): es el calado medido en la perpendicular de proa.
El calado medio (Cm): es el calado medido en la vertical de F, centro de gravedad de la flotación que se considere. El calado medio se obtiene por el cálculo a partir de la semisuma de los calados de proa y popa, con una corrección por asiento y valor de la posición de F con respecto a la Pm (perpendicular media).^{[cita requerida]}

Escala de calados

Los calados se miden en escalas situadas a cada banda, a proa y a popa, y en algunos barcos también en la perpendicular media. Las escalas se miden en decímetros, en cuyo caso los números representados son pares o en pies, y figuran tanto los pares como los impares, con lo que en este caso es frecuente grabarlos usando números romanos.^{[cita requerida]}

Lectura de las escalas de calados

La lectura de las escalas de calados se realiza de acuerdo con lo siguiente: el pie del número indica el calado, y la altura del número es un decímetro o medio pie (6 pulgadas), según el caso; por tanto, las posiciones se obtienen proporcionalmente. Para relacionar ambas escalas, se indican las equivalencias entre pies, pulgadas y centímetros.^{[cita requerida]}

1 pie = 12 pulgadas
1 pulgada = 2,54 cm
1 pie = 30,48 cm

Calado según el número de contenedores TEU

Medidas de los navíos^[2]
Generación	Año	TEU	Longitud (m.)	Manga (m.)	Calado (m.)
1	1968	750	180	25	9
2	1972	1500	225	29	11.50
3	1980	3000	275	32	12.50
4	1987	4500	275	39	13.50
5	1997	5500	325	41	14,10
6	1999	8000	345	43	14.50
7	2006	13640	398	56	16

Variaciones del calado

El calado de un buque puede variar en función de múltiples factores, incluso sin que se considere el aumento o la disminución del desplazamiento:^{[cita requerida]}

variación del calado por cambio de asiento
variación del calado por escora
variación del calado por navegación en aguas poco profundas
variación del calado por pasaje de agua dulce a agua de mar o viceversa

Referencias

↑ Agencia pública de puertos de Andalucía. (ed.). «Conceptos náuticos.».
↑ Duque Escobar, Gonzalo (8 de septiembre de 2007). «Notas sobre puertos profundos en Colombia» (en español). Manizales,

Colombia. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 26 de marzo de 2015.