| Faro de San Venerio | ||
|---|---|---|
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| Identificación | ||
| Número internacional | E-2306 | |
| Número nacional | [1]44°01.6′N 9°51.0′E / 44.0267, 9.8500 | |
| Ubicación | ||
| País |
 Italia | |
| Ubicación |
Isla de Tino, LiguriaItalia | |
| Cuerpo de agua | Mar de Liguria | |
| Coordenadas | 44°01′36″N 9°50′58″E / 44.02666667, 9.84944444 | |
| Información general | ||
| Luz | Blanca | |
| Fases | [1] 3 destellos cada 15 s | |
| Alcance | [1] 25 | |
| Altura focal | 117 m | |
| Altura soporte | [2] 24 | |
| Construcción | [2] 1884 | |
| Puesta en servicio | [2] 1840 | |
| Códigos internacionales | ||
| Almirantazgo británico | E1262 | |
| NGA | 113-7696 | |
| Online List of Lights | 14753 | |
| ARLHS | ITA282 | |
El Faro de San Venerio (en italiano: Faro di San Venerio) es un faro situado en la isla de Tino, en la región de Liguria, Italia, señalizando uno de los extremos del Golfo de la Spezia. La isla de Tino está declarada Patrimonio de la Humanidad y además es también una zona militar por lo que el acceso está prohibido salvo el 13 de septiembre, festividad de San Venerio, patrono del Golfo de la Spezia y de los fareros de Italia.
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PORTO VENERE
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Isola del Tino
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Historia
Su construcción comenzó en el año 1839, ordenada por el rey de Piamonte-Cerdeña Carlos Alberto de Saboya, y desde 1840 señaliza la entrada del Golfo de la Spezia, parte del Mar de Liguria, cubriendo el sector que limita al noroeste con la Linterna de Génova y al sur con el faro de Livorno. En un principio estaba alimentado por aceite vegetal y posteriormente con carbón. Es un ejemplo de construcción fortificada neoclásica, aunque ha sufrido diversas modificaciones a lo largo del tiempo.
En 1884 se construyó otra torre, más alta que la original, en cuya cumbre fueron colocadas lentes ópticas y lámparas de incandescencia, alimentadas eléctricamente por dos máquinas a vapor. Como este sistema daba poca potencia al haz de luz que emitía, en 1912 fue sustituido por uno de petróleo. Posteriormente el faro fue electrificado y en 1985 completamente automatizado.
El faro está gestionado por el Comando di Zona Fari de la Armada Italiana, con sede en La Spezia, con competencias sobre todos los faros del mar Tirreno septentrional. La Armada Italiana se ocupa de la gestión de todos los faros de las costas italianas desde 1910.
Características
El faro emite una luz blanca en grupos de tres destellos cada 15 segundos con un alcance nominal nocturno de 25 millas náuticas. Asimismo posee un sistema de luz de reserva con un alcance de 18 millas náuticas.[1]
Referencias
Notas
- ↑ a b c d «NGA». Consultado el 23 de septiembre de 2010.
- ↑ a b c Russ Rowlett. «Lighthouses of Italy: Liguria» (en inglés). Universidad de North Carolina. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2008. Consultado el 23 de septiembre de 2010.
Bibliografía
- «NGA list of lights» (en inglés). Agencia Nacional de Inteligencia-Geoespacial. Consultado el 22 de septiembre de 2010. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Faro di San Venerio» de Wikipedia en italiano, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Lighthouses of Italy: Liguria Archivado el 23 de octubre de 2008 en Wayback Machine.. Sitio web de la Universidad de Morth Carolina con información de faros de todo el mundo. (en inglés).
Datos: Q431403
Multimedia: Tino Island lighthouse / Q431403
Esta página se editó por última vez el 27 ene 2024 a las 15:33.