Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1959

Circuito de Hockenheim
Ubicación	Hockenheim, República Federal Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	7,725 km
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El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1959 fue la tercera prueba de la temporada 1959 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 14 de junio de 1959 en el Circuito de Hockenheim.

Resultados 500cc

MV Agusta, en lugar de John Hartle, coloca el italiano Remo Venturi en MV Agusta 500 4C, junto a John Surtees. Surtees ganó la carrera con 14.5 segundos de ventaja sobre Venturi. El tercer hombre, Bob Brown, ya había completado una vuelta con su Norton Manx. Como Alistair King no participó, Brown subió al tercer lugar en la Copa del Mundo.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	John Surtees	MV Agusta	1h 02' 56" 9	8
2	Remo Venturi	MV Agusta	+14" 5	6
3	Bob Brown	Norton	+1 Vuelta	4
4	Ken Kavanagh	Norton	+1 Vuelta	3
5	John Hempleman	Norton	+2 Vueltas	2
6	Alois Huber	BMW	+2 Vueltas	1
7	Geoff Tanner	Norton
8	Ernst Hiller	BMW
9	Geoff Duke	Norton
10	Hans-Günter Jäger	BMW
11	Evert Carlsson	BMW
12	Ron Miles	Norton
13	Rudolf Gläser	Norton
14	Yvon Callede	Norton
Ret	Paddy Driver	Norton	Ret
Ret	Lothar John	BMW	Ret
Ret	Jim Redman	Norton	Ret
Ret	Tom Phillis	Norton	Ret
Ret	Ernesto Brambilla	MV Agusta	Ret
Ret	Dickie Dale	BMW	Ret
Ret	Jean-Pierre Bayle	Norton	Ret
Ret	Gary Hocking	Norton	Ret
Ret	Walter Scheimann	Norton
Fuente:[2]​

Resultados 350cc

También en la carrera de 350cc John Hartle no comenzó. Su MV Agusta 350 4C fue conducida por Ernesto Brambilla, que tuvo una lucha con Gary Hocking por el segundo puesto. John Surtees ganó su tercera carrera consecutiva en esta categoría.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	John Surtees	MV Agusta	52' 11" 2	8
2	Gary Hocking	Norton	+43"	6
3	Ernesto Brambilla	MV Agusta	+51" 8	4
4	Geoff Duke	Norton	+56" 7	3
5	John Hempleman	Norton	+1' 22" 4	2
6	Jim Redman	Norton	+1' 26" 6	1
7	František Šťastný	Jawa	+2' 57" 9
8	Hans Pesl	Norton	+1 Vuelta
9	Heinz Kauert	AJS	+1 Vuelta
10	Karl Hoppe	AJS	+1 vuelta
11	Jacques Insermini	Norton	+1 Vuelta
Ret	Paddy Driver	Norton	Ret
Ret	Martinus Van Son	n.d.	Ret
Ret	Ken Kavanagh	Norton	Ret
Ret	Alistair King	Norton	Ret

Resultados 250cc

En el cuarto de litro, el líder del Mundial Tarquinio Provini se retiró y Carlo Ubbiali ganó, pero con los mismos segundos que Emilio Mendogni con Moto Morini y Horst Fügner con su MZ. Geoff Duke compitió con una Benelli 250 Bialbero y terminó sexto.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	52' 30" 2	8
2	Emilio Mendogni	Moto Morini	+0" 3	6
3	Horst Fügner	MZ	+0" 8	4
4	Libero Liberati	Moto Morini	+44" 2	3
5	Mike Hailwood	FB Mondial	+1' 46" 6	2
6	Geoff Duke	Benelli	+1 Vuelta	1
7	Horst Kassner	NSU	+1 Vuelta
8	Silvio Grassetti	Benelli	+1 Vuelta
9	Michael Schneider	NSU	+1 Vuelta
10	Xaver Heiß	NSU	+1 Vuelta
Ret	Tarquinio Provini	MV Agusta	Ret
Ret	Luigi Taveri	MZ	Ret
Ret	Ernst Degner	MZ	Ret
Ret	Walter Brehme	MZ	Ret

Resultados 125cc

El octavo de litro fue especialmente emocionante entre los pilotos MV Agusta Carlo Ubbiali y Tarquinio Provini, que cruzaron la línea de meta en el mismo segundo. Sin embargo, las Ducati de Mike Hailwood, Francesco Villa y Bruno Spaggiari no llegaron muy lejos.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	44' 10" 9	8
2	Tarquinio Provini	MV Agusta	+0" 1	6
3	Mike Hailwood	Ducati	+3" 6	4
4	Francesco Villa	Ducati	+8" 1	3
5	Bruno Spaggiari	Ducati	+9"	2
6	Ernst Degner	MZ	+1' 40" 1	1
7	Horst Fügner	MZ
8	Willy Scheidhauer	Ducati
Ret	Luigi Taveri	MZ	Ret

Referencias

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