| Iceland Express | |||||
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| Fundación | 2002 | ||||
| Cese | 2012 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Keflavík | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Akureyri | ||||
| Sede central | Reikiavik, Islandia | ||||
| Flota | 2 | ||||
| Destinos | 20 | ||||
| Compañía | Fengur | ||||
| Director ejecutivo |
Matthías Imsland, Þorsteinn Örn Guðmundsson | ||||
| Página web | http://www.icelandexpress.com | ||||
Iceland Express fue una aerolínea de bajo coste con base en Reikiavik, Islandia. Efectuaba vuelos a catorce destinos en Europa utilizando aviones alquilados. Su base de operaciones principal era el Aeropuerto Internacional de Keflavík.[2]
Historia
La aerolínea fue fundada en 2002 y comenzó a operar el 27 de febrero de 2003 con vuelos diarios a Londres y Copenhague utilizando aviones Boeing 737-300 alquilados de Astraeus. Estos pasaron previamente por JetX Airlines y luego por Hello. En otoño de 2008, Astraeus permitió a Iceland Express continuar con sus operaciones con dos Boeing 737-700. La aerolínea era propiedad del grupo inversor islandés, Northern Travel Holding.[3] Norther Travel Holding fue adquirida en su totalidad por Fons en septiembre de 2008.[4] Posteriormente cambio de manos antes de la quiebra de Fons a la compañía afiliada Fengur.[5][6]
Fons Eignarhaldsfelag adquirió un 51% de las acciones en Astraeus, por 5 millones de libras. El movimiento permitió al grupo islandés mantener a su filial, Iceland Express, con la que comenzó a efectuar vuelos de bajo coste transatlánticos. Las dos aerolíneas continuaron operando como entidades separadas y se dio por sentado que Astraeus podía aportar a Iceland Express aviones Boeing 757-200 para comenzar a volar de Islandia a Nueva York y Boston en la primavera de 2007.[7]
Desde el año 2012, las actividades que realizaba la aerolínea han sido traspasadas a WOW air, empresa que continua a día de hoy prestando los servicios de la desaparecida Iceland Express.[8]
Flota
La flota de Iceland Express incluía las siguientes aeronaves (a 1 de diciembre de 2010):[9]
- 2 Boeing 737-76N (Operado por Astraeus)
Puesto que Iceland Express no operaba estos aviones por sí misma, sino que los tenía alquilados, la aerolínea utilizaba los códigos IATA e ICAO de Astraeus y con la llamada "FlyStar".[10][11]
Véase también
Referencias
- ↑ «Airline Designator / Code Database Search». The Airline Codes Website. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2005. Consultado el 1 de enero de 2009.
- ↑ «Directorio: World Airlines». Flight International: 92. 3 de abril de 2007.
- ↑ Astraeus Airlines . Flystar . Vuelos regulares y charter desde Londres y Manchester
- ↑ «Fons Eignarhaldsfelag hf acquires remaining interest in Northern Travel Holding hf (2008/09/16) - Thomson Financial Mergers & Acquisitions - AlacraStore.com». Archivado desde el original el 18 de febrero de 2009. Consultado el 2009.
- ↑ «Iceland Express: About us». Consultado el 2009.
- ↑ http://www.sedlabanki.is/lisalib/getfile.aspx?itemid=5547
- ↑ Airliner World January 2007
- ↑ «Nuestra historia | WOW air». wowair.es. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2017. Consultado el 12 de octubre de 2017.
- ↑ «Iceland Express». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 79.
- ↑ Eurocontrol
- ↑ Iceland Express: The Company
Enlaces externos
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Datos: Q868414
Multimedia: Iceland Express / Q868414
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