Línea Roja (Tren Ligero de Seattle)

Línea 1
Estación University Street
Descripción
Tipo	Tren ligero
Sistema	Tren Ligero de Seattle
Inauguración	18 de julio de 2009 Reapertura: 21 de enero de 1963
Inicio	Universidad de Washington
Fin	SeaTac/Aeropuerto
Características técnicas
Longitud	20,35 millas (32,8 km)[1]​
Vías	4 pies 8,5 plg (1435 mm)
Estaciones	16
Características	Subterránea, elevada y a nivel
Explotación
Pasajeros	73,208 (mayo de 2017, al día)[2]​
Operador	King County Metro
Esquema ¿?
Lynnwood Link & Northgate Link (2024) (2021) Universidad de Washington Montlake Cut Capitol Hill Línea First Hill a Pioneer Square Seattle Center Monorail Línea South Lake Union Westlake University Street Pioneer Square Sounder a Everett Amtrak a Vancouver, BC Int'l District/Chinatown Sounder a Lakewood Amtrak a Portland al Línea 2 (2025) Stadium Greyhound SODO Beacon Hill Mount Baker Columbia City Othello Rainier Beach Río Duwamish Tukwila Int'l Blvd. SeaTac/Aeropuerto Angle Lake a Federal Way Link (2024)
[editar datos en Wikidata]

La Línea 1 del Tren Ligero de Seattle, consiste en 16 estaciones. La línea inicia en la estación Universidad de Washington en Seattle a la estación Angle Lake en SeaTac. La línea inició sus operaciones el 18 de julio de 2009, se expandió hacia la Universidad de Washington en marzo de 2016 y Angle Lake en septiembre de 2016.

Estaciones

	Nombre	Apertura	Ciudad/Barrio	Localidad	Plataformas	Notas
Fin de la línea; futura extensión (Northgate Link Extension)
University Link Tunnel
	Universidad de Washington	2016	University District, Seattle	bajo Montlake Blvd NE & NE Pacific St	Centro
	Capitol Hill	2016	Capitol Hill, Seattle	bajo Broadway & E John St	Centro	Conexiones al First Hill Streetcar.
Downtown Seattle Transit Tunnel
	Westlake	1990	Downtown Seattle	bajo 4th Avenue & Pine Street	Exterior	Conexiones al monorriel y al tranvía.
	University Street	1990	Downtown Seattle	bajo 3rd Avenue & University Street	Exterior
	Pioneer Square	1990	Pioneer Square, Seattle	bajo 3rd Avenue & Cherry Street	Exterior
	International District/Chinatown	1990	International District / Chinatown, Seattle	bajo Union Station en 5th Avenue S. & S. Jackson Street	Exterior
Conexión a futura extensión (East Link)
Superficie
	Stadium	2009	SoDo, Seattle	SoDo Busway & S. Royal Brougham Way	Centro	Plataforma más grande funciona para el Safeco Field y CenturyLink Field
	SODO	2009	SoDo, Seattle	SoDo Busway & S. Lander Street	Exterior
Beacon Hill Tunnel
	Beacon Hill	2009	Beacon Hill, Seattle	bajo Beacon Avenue S. & S. Lander Street	Centro
Elevada
	Mount Baker	2009	Mount Baker, Seattle	Martin Luther King Jr. Way S. & Rainier Avenue S.	Exterior
Superficie (Martin Luther King Jr. Way)
	Columbia City	2009	Columbia City, Seattle	MLK Jr. Way S. between S. Edmunds & S. Alaska Streets	Exterior
	Othello	2009	New Holly, Seattle	MLK Jr. Way S. between S. Othello & S. Myrtle Streets	Exterior
	Rainier Beach	2009	Rainier Valley, Seattle	MLK Jr. Way S. & S. Henderson Street	Centro
Elevada
	Tukwila International Blvd	2009	Tukwila	SR 518 & Tukwila International Blvd	Exterior	600 estacionamientos
	SeaTac/Aeropuerto	2009	SeaTac	Al este del estacionamiento del aeropuerto	Centro	Puentes peatonales a la terminal principal y kiss-and-ride al centro y International Blvd
	Angle Lake	2016	SeaTac	Edificio de estacionamiento	Centro
Fin de la Línea; futura extensión (South Link)

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Roja.
• Central Link System Map at soundtransit.org.
• Central Link ride along video at The Seattle Times.
• Official Sound Transit website
• Puget Sound Transportation Projects: Seattle Link
• Photos of Sound Transit Flickr group, includes photos of Central Link.
• Kinkisharyo Technical specs for Link Light Rail Vehicles

Esta página se editó por última vez el 25 ene 2024 a las 16:33.