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McLaren MP4/14

De Wikipedia, la enciclopedia libre

McLaren MP4/14

Categoría Fórmula 1
Constructor McLaren
Diseñador(es) Adrian Newey (Director técnico)
Neil Oatley (Jefe de diseño)
Steve Nichols (Director de Ingeniería)
Matthew Jeffreys (Jefe de Diseño de Vehículos)
David North (Ingeniero Jefe-Transmisión)
David Neilson (Ingeniero Principal-Suspensión)
Paddy Lowe (Jefe de I+D)
Henri Durand (Jefe de aerodinámica)
Mario Illien (Jefe de diseño de motores)
Predecesor MP4/13
Sucesor MP4/15
Especificaciones técnicas
Chasis Estructura compuesta de panal de abeja de aluminio y fibra de carbono moldeada.
Susp. delantera Doble horquilla, balancines accionados por varilla de empuje.
Susp. trasera Doble horquilla, balancines accionados por varilla de empuje.
Nombre motor Mercedes FO110H V10
Caja de cambios Secuencial de 7 velocidades.
Combustible Mobil Unleaded
Neumáticos B Bridgestone
Peso 600 kg (1,323 lb)
Palmarés
Equipo(s) West McLaren Mercedes
Pilotos 1.
Bandera de Finlandia
Mika Häkkinen
2.
Bandera del Reino Unido
David Coulthard
Debut
Bandera de Australia
Gran Premio de Australia de 1999
Última carrera
Bandera de Japón
Gran Premio de Japón de 1999
Carreras 16
Victorias 7
Podios 16
Poles 11
Vueltas rápidas 9
Campeonatos de Constructores 0
Campeonatos de Pilotos 1 (1999, Mika Häkkinen)

El McLaren MP4/14 fue un coche de Fórmula 1 construido y diseñado por el equipo McLaren-Mercedes para competir en la temporada 1999 de Fórmula 1. Diseñado principalmente por Neil Oatley y Henri Durand bajo la dirección de Adrian Newey, Mario Illien proporcionó a McLaren su motor hecho a medida. El coche le dio a Mika Häkkinen su segundo Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 consecutivo, pero McLaren no pudo defender su título en el Campeonato Mundial de Constructores, perdiendo por poco ante la Scuderia Ferrari.

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Transcription

Descripción general

El MP4/14 fue el coche más rápido de la temporada, con una aerodinámica incluso más avanzada que la del conquistador MP4/13 del año anterior, mientras que el motor Mercedes siguió siendo el más potente de la parrilla. Sin embargo, graves problemas de fiabilidad, así como errores de los pilotos, hicieron que Ferrari ganara el Campeonato de Constructores.[1]

McLaren utilizó logotipos "West", excepto en los Grandes Premios de Francia, Gran Bretaña y Bélgica.

McLaren MP4/14 en exhibición en la Colección Donington. El coche lleva el chasis número 4 y se encuentra en el estado en el que cruzó la línea de meta para ganar tanto el Gran Premio de Japón de 1999 como el Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 para su piloto, Mika Häkkinen.

Resultados

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos.
1999 Mercedes V10 B AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MYS JPN 124
1
Bandera de Finlandia
Mika Häkkinen
Ret 1 Ret 3 1 1 2 Ret 3 Ret 1 2 Ret 5 3 1
2
Bandera del Reino Unido
David Coulthard
Ret Ret 2 Ret 2 7 Ret 1 2 5 2 1 5 Ret Ret Ret
Fuente:[2]

Referencias

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 13 abr 2024 a las 16:40.
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