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Observatorio (estación del Metro de Ciudad de México)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Observatorio

Andenes de la estación Observatorio
Ubicación
Coordenadas 19°23′54″N 99°12′01″O / 19.398237, -99.200363
Dirección Calz. Minas de Arena.
Col. Acueducto. (Salida norte)
Av. Río de Tacubaya
Col. Real del Monte (salida sur).
Localidad Álvaro Obregón, Ciudad de México
Bandera de México
Datos de la estación
Punto kilométrico 16.7 km
Inauguración 10 de junio de 1972 (51 años)
En construcción
Clausura 9 de noviembre de 2023 (remodelación mayor de la Línea 1)
Pasajeros

Pasajeros en 2022
13,057,993[1]​ (Crecimiento7.22%)
Ranking en 2022

14°/175 (1°/20)
Conexiones

CETRAM Observatorio
Observatorio (en obras)
(servicio temporal de Línea 1)

Ruta 21-D

Terminal de Autobuses Poniente Observatorio
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición Superficial
Túnel Profundo (En obras)
Líneas
Línea(s) (Observatorio-Pantitlán)
Fuera de servicio parcial por renovación mayor de la Línea 1 del Metro

(Observatorio-Tláhuac)
En construcción
Fin de la línea
Fuera de servicio por remodelación mayor de la Línea 1 del Metro

Línea
Tacubaya
Dirección a Pantitlán
Fuera de servicio por remodelación mayor de la Línea 1 del Metro
» 
Fin de la línea
En construcción

Línea
Álvaro Obregón
Dirección a
Tláhuac

En construcción
»
Mapa
Mapa

Observatorio es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, es la terminal poniente de la Línea 1 y será la futura correspondencia de la Línea 12, siendo también la futura terminal de esta última. Se ubica al poniente de la Ciudad de México, en la alcaldía Álvaro Obregón.

Información general

Su nombre se debe a que la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) colocó un observatorio astronómico en la cima de una colina cerca de la estación del Metro, en un palacio colonial que anteriormente pertenecía al Arzobispado de México. Su logotipo representa un domo estilizado de un observatorio astronómico.

Desde hace más de 30 años, Observatorio está proyectada para convertirse en una de correspondencia. El proyecto Original de la Línea 9 del Metro contemplaba ser una línea tipo exprés con el fin de desahogar a Línea 1 del Metro, que desde su inauguración en 1969, tuvo una afluencia importante.

Después de la Inauguración de la Línea 9, se comenzó a mostrar la lista de estaciones, pictogramas y destinos, que indicaban que Observatorio era una de las terminales de la Línea 9 y que a su vez hacia correspondencia por tercera vez con la Línea 1 del Metro. Sin embargo, por razones desconocidas, nunca fue construida la estación Observatorio de la Línea 9, llegando solamente a Tacubaya con la esperanza de que en un futuro se contemple el tramo restante de la Línea 9 hacia esta estación, la cual haría en un futuro correspondencia con la Línea 1 y Línea 12 del Metro.

Observatorio es la única estación en toda la línea que no está subterránea, está ubicada en una trinchera justo a la boca del túnel que conduce al resto de la línea.

Futuro

Futura Correspondencia

Forma parte de una ampliación de dicha línea que conectará las estaciones Mixcoac y Observatorio. La estación se ubicará en la colonia Acueducto de la alcaldía Álvaro Obregón.[2][3]

En diciembre de 2012 se anunció la expansión de la Línea 12 para conectarla con la Línea 1 y la Línea 9 en la estación Observatorio. Como parte del proyecto se construirían dos nuevas estaciones de paso y la terminal Observatorio, donde tendrá correspondencia (tras más de 30 años de espera) con la Línea 1 del Metro.[4]​ Su construcción empezó en marzo de 2016.[5]

Remodelación

La estación permanece cerrada desde la noche del 9 de noviembre de 2023, debido a la remodelación que se está llevando a cabo desde el 2022, con la finalidad de rehabilitar y aumentar la vida útil de la primera línea del metro de la Ciudad de México, inaugurada entre 1969 y 1984. Se espera que las obras de la segunda fase de remodelación (Observatorio-Salto del Agua) concluya durante el año 2024, para finalmente reabrir toda línea completamente remodelada.[6]​ Durante la remodelación están habilitadas varias rutas de autobuses de RTP y Metrobús para suplir la demanda de transporte.[7]

Afluencia

En 2021, Observatorio se convirtió en la 8° estación más utilizada de la red, al registrar una afluencia de 33,366 pasajeros que utilizaron esta estación a diario.[8]

Así se ha visto la afluencia de la estación en los últimos 10 años:

Afluencia Anual de Pasajeros
Año Afluencia A Diario Ranking Anual Aumento% Ref.
2022 13,057,993 35,775 Decrecimiento14°/175 +7.22% [9]
2021 12,178,741 33,366 Crecimiento8°/195 -8.73% [10]
2020 13,343,431 36,457 Sin cambios9°/195 -49.43% [11]
2019 26,388,110 72,296 Sin cambios9°/195 -2.16% [12]
2018 26,970,170 73,890 Decrecimiento9°/195 +0.77% [13]
2017 26,764,337 73,326 Sin cambios8°/195 -3.49% [14]
2016 27,732,577 75,772 Sin cambios8°/195 +0.08% [15]
2015 27,711,208 75,921 Sin cambios8°/195 +2.50% [16]
2014 27,036,330 74,072 Sin cambios8°/195 -0.26% [17]
2013 27,105,718 74,262 Decrecimiento8°/195 +8.70% [18]
2012 24,936,832 68,113 Decrecimiento7°/195 +4.20% [19]

Conectividad

Salidas

  • Al Norte: Calzada Minas de Arena, colonia Acueducto.
  • Al Sur: Avenida Río Tacubaya, colonia Real del Monte.

Conexiones

Existen conexiones con las estaciones y paradas de diversos sistemas de transporte:

Lugares de interés

Véase también

Referencias

  1. https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
  2. Gobierno de la Ciudad de México. «Ampliación línea 12». Archivado desde el original el 17 de octubre de 2017. Consultado el 18 de octubre de 2017. 
  3. Gobierno de la Ciudad de México. «Ampliación de la línea 12. Descripción del proyecto». Archivado desde el original el 17 de octubre de 2017. Consultado el 18 de octubre de 2017. 
  4. Gabriela Romero Sánchez (20 de diciembre de 2012). «Otorgan $2 mil millones para ampliar la línea 12». La Jornada. Consultado el 18 de octubre de 2017. 
  5. Excelsior (30 de marzo de 2016). «Iniciará en abril ampliación de L12 del Metro hasta Observatorio». Consultado el 18 de octubre de 2017. 
  6. «Cierran ya tramo de Salto del Agua a Observatorio por obras de Línea 1 del Metro». El Universal. Consultado el 10 de noviembre de 2023. 
  7. «Línea 1 del Metro CDMX: Cuándo cerrará, estaciones sin servicio y nuevas rutas del RTP». El Financiero. 9 de noviembre de 2023. Consultado el 10 de noviembre de 2023. 
  8. «Estaciones de mayor afluencia promedio en día laborable en 2014». Archivado desde el original el 1 de marzo de 2015. Consultado el 1 de febrero de 2015. 
  9. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  10. CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  11. CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  12. CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  13. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  14. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  15. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  16. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  17. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  18. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2013». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  19. CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2012». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
Esta página se editó por última vez el 10 nov 2023 a las 19:13.
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