En meteorología, las ondas de sotavento son ondas atmosféricas estacionarias. La forma más común son las ondas de montaña, que son ondas de gravedad internas atmosféricas. Estos fueron descubiertos en 1933 por dos pilotos de planeadores alemanes , Hans Deutschmann y Wolfram Hirth, sobre Krkonoše.[1][2][3] Son cambios periódicos de presión atmosférica, temperatura y altura ortométrica en una corriente de aire provocados por el desplazamiento vertical, por ejemplo, una nube orográfica cuando el viento sopla sobre una montaña o cadena montañosa. También pueden ser causados por el viento de superficie que sopla sobre una escarpa o meseta,[4] o incluso por vientos superiores desviados sobre una corriente térmica ascendente o una calle de nubes.
El movimiento vertical fuerza cambios periódicos en la velocidad y dirección del aire dentro de esta corriente de aire. Siempre ocurren en grupos en el lado de sotavento del terreno que los desencadena. A veces, las olas de montaña pueden ayudar a aumentar la cantidad de precipitación a favor del viento de las cadenas montañosas.[5] Generalmente alrededor de la primera depresión se genera un vórtice turbulento, con su eje de rotación paralelo a la cordillera; esto se llama rotor. Las ondas de sotavento más fuertes se producen cuando la tasa de caída muestra una capa estable por encima de la obstrucción, con una capa inestable por encima y por debajo.[4]
Las olas de montaña pueden crear vientos fuertes (con ráfagas de más de 161 kmh [100 mph]) en las estribaciones de grandes cadenas montañosas.[6][7][8][9] Estos fuertes vientos pueden contribuir al crecimiento y propagación inesperados de los incendios forestales (incluidos los incendios forestales de las Grandes Montañas Humeantes de 2016, cuando las chispas de un incendio forestal en las Montañas Humeantes volaron hacia las áreas de Gatlinburg y Pigeon Forge).[10]
Véase también
- Onda de gravedad
- Arco noroeste
Referencias
- ↑ El 10 de marzo de 1933, el piloto de planeador alemán Hans Deutschmann (1911-1942) estaba volando sobre las montañas Riesen en Silesia cuando una corriente ascendente elevó su avión un kilómetro. El evento fue observado e interpretado correctamente por el ingeniero y piloto de planeador alemán Wolf Hirth (1900-1959), quien escribió sobre ello en: Wolf Hirth, Die hohe Schule des Segelfluges [La escuela avanzada de vuelo en planeador] (Berlín, Alemania: Klasing & Co., 1933). El fenómeno fue estudiado posteriormente por el piloto de planeadores y físico atmosférico alemán Joachim P. Küttner (1909 -2011) en: Küttner, J. (1938) "Moazagotl und Föhnwelle" (Nubes lenticulares y ondas foehn), Beiträge zur Physik der Atmosphäre , 25, 79-114, y Kuettner, J. (1959) "El rotor fluye al abrigo de las montañas". GRD [Dirección de Investigación Geofísica] Notas de investigación No. 6, AFCRC [Centro de Investigación de Cambridge de la Fuerza Aérea]-TN-58-626, ASTIA [Agencia de Información Técnica de los Servicios Armados] Documento No. AD-208862.
- ↑ Tokgozlu, A; Rasulov, M.; Aslan, Z. (January 2005). «Modeling and Classification of Mountain Waves». Technical Soaring 29 (1): 22. ISSN 0744-8996.
- ↑ «Article about wave lift». Consultado el 28 de septiembre de 2006.
- ↑ a b Pagen, Dennis (1992). Understanding the Sky. City: Sport Aviation Pubns. pp. 169-175. ISBN 978-0-936310-10-7. «This is the ideal case, for an unstable layer below and above the stable layer create what can be described as a springboard for the stable layer to bounce on once the mountain begins the oscillation.»
- ↑ David M. Gaffin; Stephen S. Parker; Paul D. Kirkwood (2003). «An Unexpectedly Heavy and Complex Snowfall Event across the Southern Appalachian Region». Weather and Forecasting 18 (2): 224-235. Bibcode:2003WtFor..18..224G. doi:10.1175/1520-0434(2003)018<0224:AUHACS>2.0.CO;2.
- ↑ David M. Gaffin (2009). «On High Winds and Foehn Warming Associated with Mountain-Wave Events in the Western Foothills of the Southern Appalachian Mountains». Weather and Forecasting 24 (1): 53-75. Bibcode:2009WtFor..24...53G. doi:10.1175/2008WAF2007096.1.
- ↑ M. N. Raphael (2003). «The Santa Ana winds of California». Earth Interactions 7 (8): 1. Bibcode:2003EaInt...7h...1R. doi:10.1175/1087-3562(2003)007<0001:TSAWOC>2.0.CO;2.
- ↑ Warren Blier (1998). «The Sundowner Winds of Santa Barbara, California». Weather and Forecasting 13 (3): 702-716. Bibcode:1998WtFor..24...53G. doi:10.1175/1520-0434(1998)013<0702:TSWOSB>2.0.CO;2.
- ↑ D. K. Lilly (1978). «A Severe Downslope Windstorm and Aircraft Turbulence Event Induced by a Mountain Wave». Journal of the Atmospheric Sciences 35 (1): 59-77. Bibcode:1978JAtS...35...59L. doi:10.1175/1520-0469(1978)035<0059:ASDWAA>2.0.CO;2.
- ↑ Ryan Shadbolt; Joseph Charney; Hannah Fromm (2019). A mesoscale simulation of a mountain wave wind event associated with the Chimney Tops 2 fire (2016) (Special Symposium on Mesoscale Meteorological Extremes: Understanding, Prediction, and Projection). American Meteorological Society. pp. 5 pp.
Bibliografía
- Grimshaw, R., (2002). Environmental Stratified Flows. Boston: Kluwer Academic Publishers.
- Jacobson, M., (1999). Fundamentals of Atmospheric Modeling. Cambridge, UK: Cambridge University Press.
- Nappo, C., (2002). An Introduction to Atmospheric Gravity Waves. Boston: Academic Press.
- Pielke, R., (2002). Mesoscale Meteorological Modeling. Boston: Academic Press.
- Turner, B., (1979). Buoyancy Effects in Fluids. Cambridge, UK: Cambridge University Press.
- Whiteman, C., (2000). Mountain Meteorology. Oxford, UK: Oxford University Press.
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