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De Wikipedia, la enciclopedia libre

Salida de la carrera desde Versalles a las cuatro de la mañana
Marcel Renault compitiendo en la París-Madrid.

La París-Madrid fue una carrera automovilística organizada en 1903[1]​ por el Automobile Club de France y por el Automóvil Club de España.

A finales del siglo XIX se organizaron las primeras carreras automovilísticas teniendo Francia como epicentro. La primera carrera fue la París-Rouen en 1894, seguida de la París-Burdeos, entre otras. La París-Madrid formó parte de aquel conjunto de carreras, pero estuvo plagada de incidentes. El gobierno francés quiso prohibirla en mitad del recorrido debido a una serie de accidentes donde fallecieron siete personas[1]​ entre ellas Marcel Renault, hermano de Louis Renault (fundador de Renault).[1]

Por este motivo, la carrera finalmente fue suspendida en Burdeos tras el final de la primera de las tres etapas inicialmente previstas. Los concursantes que así lo desearon, pudieron completar el recorrido hasta Madrid, pero fuera de competición.[2]

Henri Rougier con su Turcat-Méry 45-hp

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Transcription

Desarrollo

La carrera tomó la salida el 24 de mayo de 1903 a las 3:30 m en Versalles. En el punto de partida se agruparon 315 vehículos, entre los que figuraban 127 automóviles, 23 voiturettes y 47 motocicletas. Los vehículos estaban agrupados en categorías según el peso:[3]

  • 88 Groses voitures (grandes automóviles) de 651 a 1000 kg y motor de 45 a 90cv.
  • 49 Voitures legeres (automóviles ligeros) de los 400 a 650 kg y motor de 12 a 40 cv.
  • 33 Voiturettes menos de 400 kg y motor entre 12 y 16 cv, con alguna excepción de 6 y 9 cv.
  • 54 Motocyclettes (motocicletas) clase única con motores de 2,50 a 9,50 cv.

Clasificación final

De los más de 300 vehículos que tomaron la salida, solo 99 cruzaron la meta en Burdeos. Todos los demás participantes abandonaron por distintos motivos, entre los que se incluyen varios accidentes, algunos de ellos mortales, como el de Marcel Renault y el de los ingleses Claude Barrow y Phil Stead.

Pos. Dorsal Piloto Automóvil Tiempo
1 168
Bandera de Francia
Fernand Gabriel
Mors 5 h 14 min 31 s 2
2 3
Bandera de Francia
Louis Renault
Renault + 15 min 08 s
3 96
Bandera de Francia
Jacques Salleron
Mors + 32 min 31 s
4 1
Bandera del Reino Unido
Charles Jarrott
de Dietrich + 38 min 23 s 8
5 78
Bandera de Bélgica
Pierre de Crawhez
Panhard + 39 min 40 s 2
6 99
Bandera de Austria
John B. Warden
Mercedes + 40 min 59 s 6
7 153
Bandera de Imperio alemán
Carl Voight
CGV + 43 min 18 s
8 293
Bandera de Francia
"Gasteaux"
Mercedes + 46 min 44 s 8
9 205
Bandera de Francia
Achille Fournier
Mors + 58 min 07 s 8
10 47
Bandera de Francia
Paul Baras
Darracq + 58 min 49 s 6
11 69
Bandera de Francia
Henri Rougier
Turcat-Méry + 1 h 02 min 36 s
12 112
Bandera de Francia
"Mouter"
de Dietrich + 1 h 04 min 23 s 6
13 209
Bandera del Reino Unido
"Page"
Decauville + 1 h 04 min 37 s 2
14 86
Bandera de Bélgica
Camille Jenatzy
Mercedes + 1 h 10 min 37 s 2
15 153
Bandera de Francia
"Max"
Mercedes + 1 h 24 min 04 s 2
16 185
Bandera de Francia
"Augiéres"
Mors Z + 1 h 29 min 18 s 4
17 119
Bandera de Francia
Hubert le Blon
Serpollet + 1 h 29 min 44 s 6
18 116
Bandera de Francia
Guy Berteaux
Panhard 70 + 1 h 32 min 44 s 8
19 128
Bandera de Francia
Victor Hémery
Darracq + 1 h 42 min 22 s
20 292
Bandera de Imperio alemán
Edgar Braun
Mercedes + 1 h 50 min 33 s 4
Fuente:[4]

Imágenes

Referencias

  1. a b c Scalextric, Campeones de Rally. Vol. I - El nacimiento de los rallies. Altaya. 2008. pp. 8-9. ISBN 978-84-487-2507-5. 
  2. París-Madrid: la carrera de la muerte (Marcos Pereda)
  3. París-Madrid 1903, desarrollo
  4. París-Madrid Clasificación Final 1.903

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 26 oct 2023 a las 11:34.
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