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De Wikipedia, la enciclopedia libre

Pilar
Historial
Astillero Wheeler Shipyard, Inc., Brooklyn, Nueva York
Tipo Yate de pesca
Iniciado 1934

Pilar es el yate de pesca de Ernest Hemingway, actualmente exhibido en la antigua cancha de tenis de su casa museo en Finca La Vigía, en La Habana, Cuba.[1]

Tiene una altura de 38 pies (11,6 m). Fue comprado en abril de 1934 al astillero Wheeler en Brooklyn, Nueva York, por 7.495 dólares estadounidenses.[2]​ «Pilar» era el apodo de la segunda mujer de Hemingway, Pauline, como también el nombre de la jefe del grupo partisano de su novela Por quién doblan las campanas de 1940, sobre la Guerra civil española. Hemingway salía a pescar regularmente con el bote desde Cayo Hueso, Florida, Cayos Marquesas y en la corriente del Golfo frente a las costas cubanas. Realizó con éste tres viajes a las islas Bimini, donde sus actividades de pesca, consumo de alcohol y peleas terminaron por llamar la atención de los pobladores de las mismas, y hoy forman parte del anecdotario popular de aquellas. Además de sus salidas para pescar en el Pilar, Hemingway colaboró con algunas investigaciones científicas, entre las que se destaca la colaboración con el Instituto Smithsoniano. Muchos de los libros de Hemingway tomaron su inspiración del tiempo que pasó navegando en el buque, siendo el más reconocido, El viejo y el mar (1953) e Islas a la deriva (1970). La Playa Pilar en Cayo Guillermo fue nombrada por el bote. Una pequeña réplica del mismo puede ser vista en la apertura y otras escenas de la película Hemingway & Gellhorn de 2012.

Ernest Hemingway junto con Carlos Gutiérrez a bordo del Pilar.

Adquisición

Modelo a escala del Pilar exhibido en la casa de Hemingway en Cayo Hueso.

Hemingway compró el bote el 18 de abril de 1934, luego de regresar de un safari en África. El bote es una versión modificada de la línea Wheeler Playmate.[3]​ El precio final fue de 7.495 dólares estadounidenses, ya que incluyó la adición de una pequeña cámara para mantener vivos los peces atrapados, una configuración de doble motor, además que debajo del espejo de treinta centímetros se agregó un rodillo para facilitar el transporte de peces. Un puente de mando fue añadido tiempo después, pero no fue realizado por Wheeler. Por otro lado, el casco fue pintado de negro, a diferencia del color blanco que venía de la construcción.[4]

El mismo fue construido en el astillero de Coney Island, que era propiedad de Wheeler, que en la actualidad se encuentra en Chapel Hill, Carolina del Norte (la misma que había construido el Granma, bote usado en la Revolución Cubana), y entregado a Hemingway en Miami, junto con un pequeño bote de madera anexo que fue incluido en el precio final. Con un amigo y un representante de Wheeler, Hemingway navegó con el barco por sí mismo, por primera vez, desde Miami hasta Cayo Hueso, a través del Canal, una vía fluvial semiprotegida desde el Parque Nacional Biscayne hasta el mencionado Cayo Hueso, situada entre las islas Key y su barrera arrecifes.[5]

Investigaciones científicas

Además de cazador, Hemingway fue un aficionado a la pesca y contribuía a la pesca deportiva. Asimismo, había decidido ayudar en investigaciones relacionadas con la vida marítima del Atlántico. En su primera visita a Cuba con el Pilar, Hemingway hospedó a Charles Cadwalader, director de la Academia de Ciencias Naturales de Filadelfia, como también a Henry Fowler, jefe de ictiología de la institución. Ambos científicos habían viajado a Cuba con la intención de determinar la taxonomía de las especies de los peces marlín. El objetivo de la investigación era determinar si aquellos peces de distintos colores —blanco, azul, negro o a rayas— eran diferentes especies o simplemente eran variaciones de una sola. A partir de la investigación en el bote, los peces simplemente fueron clasificados como variantes presentes en el Atlántico Norte.[6][7]

Patrullaje de buques U-Boot

Durante la Segunda Guerra Mundial, Hemingway usó el bote para misiones de vigilancia de los buques alemanes U-Boot en las aguas del Caribe.[8]Pilar fue equipado con equipos de comunicación incluyendo un sistema HF-DF, utilizado para localizar submarinos alemanes. Como armamento fue añadido un subfusil Thompson y granadas. Sin embargo, se ha señalado la imposibilidad de que el yate pudiese efectivamente atacar a un submarino alemán, pese a que Hemingway escribió sobre sus intenciones de hacerlo en caso de avistar alguno. Una difundida tesis señala que Hemimgway simplemente realizaba patrullajes simplemente para obtener vales de gasolina gratis y poder escapar de controles policiales por estar ebrio cuando manejaba el bote.[9][10]​ Sus experiencias en búsqueda de los U-Boots fueron la inspiración para el capítulo tercero At Sea de la novela Islas a la deriva.

Viajes a Bimini

Ernest Hemingway con su esposa e hijos e Bimini, en 1935.

Hemingway pasó tres veranos en Bimini, siendo su primer viaje en abril de 1935. En el primer intento a alcanzar e lugar, se disparó accidentalmente en una pierna mientras intentaba transportar a un tiburón que capturó.[11]​ El viaje subsiguiente lo completó con Bror von Blixen-Finecke, con quien había compartido un safari y fue el esposo de Karen Blixen, autora de Out of Africa.

Los viajes a Bimini le fueron útiles a Hemingway para mejorar sus técnicas de pesca de atún. Fue la primera persona que se tenga registro en capturar un atún sin mordidas. Conocidas en inglés como «apple-coring» (del inglés: mordida de manzana), los tiburones muerden el atún cuando está cansado a punto de ser pescado. Su técnica consistía en mantener una constante presión sobre el atún.

Hemingway y Strater con el marlín de 500 libras.

La foto conocida como "Hemingway y Strater con los restos de 500 de un marlín de libras" muestran a Hemingway y Henry "Mike" Strater con un marlín comido (conocido como «mordida de manzana»). El pescado de más de 500 libras tenía mordidas de tiburón, aunque se proyectó que el mismo hubiese pesado 1,000 libras si hubiese estado intacto. Cuando se disponía a pescar el pez, Hemingway utilizó la ametralladora Thompson para intentar alejar a los tiburones. Contrariamente a lo previsto, la sangre de los tiburones atraía aún más tiburones, que dañaban aún más el marlín. El estado del pescado recuerda al final del pescado en El viejo y el mar. Este hecho molestó a Strater, quien creía que el haber disparado esos tiros hizo que él perdiera la pesca del día.[12]

En Bimini, Hemingway escribió artículos para la revista Esquire, además de trabajar en su novela, To Have And Have Not. Su reputación como pescador deportivo creció en esos años cuando pescó el atún intacto y el marlín gigante. En el lugar solía practicar boxeo y desafiaba a locales a aguantar rondas con él, ofreciéndoles 100 dólares (algunas fuentes sostiene que llegaba a 250 dólares), sin un ring de por medio. Durante una pelea en el muelle, golpeó y noqueó a Joe Knapp, un reconocido y adinerado editor de revistas.[13]​ Hemingway inicialmente dormía en el Pilar. Luego se movió a una casa en Brown's Dock y posteriormente consiguió la habitación número uno del Compleat Angler Hotel.[14]

Pesca

Hemingway buscó batir diversos récords con el Pilar. En 1935, ganó diversos torneos de pesca en el triángulo Cayo Hueso-La Habana-Bimini, derrotando incluso a pescadores reconocidos como Michael Lerner y S. Kip Farrington. En 1938 estableció una marca mundial a pescar siete marlines en un solo día.[15]​ Fue la primera persona en pescar un atún gigante sin mutilarlo. La hazaña fue lograda subiendo el pez al bote antes de que se cansara, evitando entonces que el atún fuese devorado por tiburones antes de atraparlo. Hemingway llevaba meticulos registros de sus pescas, donde se incluía invitados, tiempo, condiciones diarias, peces atrapados, entre otras cosas. En el primer verano en el bote, Arnold Samuelson, un aspirante a escritor, trabajó como marinero en el mismo y se encargaba de mecanografiar en papel los dictados de Hemimgway. Los escritos se encuentran en los archivos de la Biblioteca y Museo Presidencial de John F. Kennedy.[16]​ Samuelson posteriormente escribió un libro acerca de sus experiencias como marinero, que fue publicado póstumamente por su hija.[17]

Nombrado en su honor, el Torneo de Pesca Hemingway se celebra cada año en Cuba desde 1950. El torneo consiste en una competencia de cuatro días de pesca de marlín, atún, guaju y otros utilizando un hilo de pescar de 50 libras. Hemingway ganó el torneo en los primeros tres años que se llevó a cabo.[18]

Visitantes notables

Ernest Hemingway a bordo del Pilar.

Actualidad

Detalle del yate exhibido en Cuba en 2006; posteriormente fue restaurado.

El bote se encuentra en Cuba en la Finca La Vigía, La Habana. Hemingway legó el bote al capitán Gregorio Fuentes.[21]​ Fuentes, uno de los miembros de la tripulación, se presume fue la base del personaje de Santiago en El viejo y el mar y de Eddy en Islands in the Stream. En la actualidad, el yate es propiedad del Estado cubano tras haber sido donado al mismo por Fuentes. El bote gemelo del Pilar se encuentra en la tienda Bass Pro Shops en Islamorada, Florida. Hemingway inicialmente utilizaba aquel bote para pescar, lo que le llevó a querer adquirir el Pilar.[22]

Referencias

  1. «El Centenario y el mar». El Mundo. Consultado el 4 de marzo de 2024. 
  2. Hendrickson, Paul (2011). Hemingway's Boat. New York: Alfred A. Knopf. ISBN 978-1-4000-4162-6. 
  3. «Ernest and Pilar». 
  4. «El patrón del yate 'Pilar'». El País. 19 de agosto de 1994. Consultado el 4 de marzo de 2024. 
  5. U.S. Geological Survey Circular 1134 - Florida Reef Tract, visitado el 16 de diciembre de 2010
  6. «La fascinante historia del Pilar, el barco de Hemingway». Todos los barcos. 29 de febrero de 2016. Consultado el 4 de marzo de 2024. 
  7. «Los secretos del Caribe que buscan los científicos en los cuadernos de Hemingway». BBC. 16 de septiembre de 2014. Consultado el 4 de marzo de 2024. 
  8. «Unlocking the Secrets of Hemingway's Cuba». 
  9. «Cuba». Ernest Hemingway Collection. Consultado el 20 de julio de 2013. 
  10. Steelman, Ben (24 de enero de 2010). «The Hemingway Patrols: The Old Man and the U-Boats». StarNews. Wilmington, NC. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2012. Consultado el 3 de enero de 2012. 
  11. «Hemingway on Being Shot: Again». Archivado desde el original el 26 de abril de 2012. Consultado el 3 de enero de 2012. 
  12. Hendrickson, Paul (2011). Hemingway's Boat. New York: Alfred A. Knopf. ISBN 978-1-4000-4162-6. 
  13. «Ernest Hemingway and Bimini Island». Archivado desde el original el 26 de abril de 2012. Consultado el 4 de enero de 2012. 
  14. «Bimini Museum». 
  15. «Salt Water Sportsman Magazine - Back Casts». www2.southeastern.edu. 
  16. «Collection Highlights | JFK Library». jfklibrary.org. 
  17. With Hemingway. ISBN 0727820508. 
  18. «Hemingway Fishing Tournament». hemingwaycuba.com. 
  19. «Castro on Pilar». 
  20. «Log from Hemingway's boat presented to JFK Library». United Press International. 
  21. «Palin's Travels: Havana, Cuba, Hemingway Adventure». palinstravels.co.uk. 
  22. «hemingway submarine». laststandonzombieisland (en inglés). Consultado el 6 de abril de 2019. 

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 12 mar 2024 a las 00:59.
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