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Prince Abdulaziz (yate)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Prince Abdulaziz

El Prince Abdulaziz en Malta en septiembre de 2006
Banderas
Bandera de Islas Marshall
Historial
Astillero Helsingør Værft (Helsingor, Dinamarca).
Tipo Yate de lujo a motor
Operador Familia real saudí
Botado 1984
Asignado 1984
Características generales
Desplazamiento 4620 Toneladas
Eslora 148 m
Manga 18,3 m
Calado 4,9 m
Cubiertas 5
Propulsión 2 grupos electrógenos diésel Pielstick de 5816 kW
Potencia 15 600 CV
Velocidad 22 nudos
Tripulación 60-65
Capacidad hasta 64 huéspedes
Equipamiento aeronaves Punto para toma de helicóptero ligero a popa
Número OMI 1003308
MMSI 403001000
Indicativo de llamada

V7UR9

El Prince Abdulaziz (en español Príncipe Abdulaziz) es uno de los yates reales de la familia real saudí. Fue botado en 1984[1]​ y en la actualidad es uno de los diez yates a motor más grandes del mundo,[2]​ y durante veintidós años fue el más grande del planeta.[3]

Historia

Fue construido en Dinamarca a principios de los años ochenta del pasado siglo por encargo del Rey Fahd bin Abdulaziz de Arabia Saudí.[4]​ Su diseño corrió a cargo de Maierform y fue construido en el año 1984 por los astilleros Helsingør Værft en Helsingor, Dinamarca. Con 147 m de eslora (482 pies y 3 pulgadas), el Prince Abdulaziz fue el más largo y alto del mundo, honor que conservó durante 22 años hasta que fue superado por el yate Dubai en el año 2006. El Prince Abdulaziz pertenece a la familia real saudí.[5]

El Prince Abdulaziz tiene una manga de 18,3 m y un calado de 4,9 m. Es propulsado por dos grupos electrógenos diésel Pielstick de 5816 kW. A velocidad de crucero puede alcanzar 18 nudos (33 km/h; 21 mph), pero se puede elevar hasta los 22 nudos (41 km/h; 25 mph). A plena capacidad, el yate puede albergar a una tripulación de 65 personas, teniendo capacidad para 64 pasajeros. El diseño de los interiores corrió a cargo del conocido diseñador David Nightingale Hicks.[6]

Véase también

Referencias

Esta página se editó por última vez el 17 ene 2024 a las 17:29.
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