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Transporte en Guatemala

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Ingreso a la Ciudad de Guatemala por la autopista Vía Alterna del Sur.
Autopista CA-9 Sur, Villa Nueva, Guatemala.
Transporte aéreo en la Ciudad de Guatemala.
Mapa de las rutas aéreas domésticas operadas por aerolíneas guatemaltecas.

El transporte en Guatemala incluye carreteras, vías férreas, vías por agua, puertos y aeropuertos. Según el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda la longitud de la red vial hasta el 2014 era de 16,860.680 kilómetros de carreteras Internacionales y Nacionales que interconectan las principales ciudades del país.[1]​ El parque vehicular en el país hasta 2019 era de 3.7 millones de vehículos según los datos proporcionados por la Superintendencia de Administración Tributaria de Guatemala.[2]

Transporte por carretera

Sistema de carreteras

Mapa de la Red Vial de Guatemala en 2020.

Guatemala cuenta con una extensa red vial clasificada según el tipo de rodadura, en donde el 12.72% de las vías conectan con México y América Central, el 17.27% son carreteras Nacionales, el 43.84% son Departamentales y el 26.17% Rurales. Todas las carreteras del país tienen como punto de origen la Ciudad de Guatemala, entre las rutas internacionales más transitadas del país están la carretera Panamericana que conecta México con Centroamérica y la autopista CA-9 que conecta Puerto Barrios en el Caribe guatemalteco con Puerto Quetzal en el pacífico.[3]

La mayoría de carreteras del país son las departamentales que conectan las ciudades más importantes de Guatemala, entre estas destacan la Autopista Palín-Escuintla, Autopista VAS, la carretera CA-2, y la CA-13 que conecta la mayoría de ciudades del Departamento de Petén

Red Vial según Clasificación y tipo de Rodadura (2018)
Fuente: Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda
Clasificación de la Ruta Tipo de Rodadura Total Kilómetros
Asfalto Pavimento Terracería
Centroamericanas 1,930.180 214.000 0.000 2,144.180
Nacionales 1,858.900 44.000 1,008.800 2,911.700
Departamentales 3,360.231 50.950 4,424.313 7,835.494
Rurales 0.000 0.000 4,548.851 4,548.851
Total 17,440.225[4]

Progreso Histórico de la Red Vial

Progreso de la Red Vial (2005-2018)
Año Longitud Metros por Hab.
2022 17 903 1.03
2021 18 153 1.06
2020 17 876 1.06
2019 17 240 1.04
2018 17 440 1.07
2017 17 300 1.08
2016 17 189 1.09
2015 17 099 1.10
2014 16 694 1.09
2013 16 531 1.10
2012 16 360 1.11
2011 16 046 1.11
2010 15 937 1.12
2009 15 702 1.12
2008 15 564 1.13
2007 15 424 1.14
2006 14 672 1.11
2005 14 651 1.13

Red Vial por Departamento

Departamentos Tipo de Rodura Red Víal % Pavimento / Asfalto
Asfalto Pavimento Terracería
 
Guatemala
666.450 61.500 157.180 885.130 75%
 
Sacatepéquez
115.290 41.000 43.210 197.410 79%
 
El Progreso
206.400 0.000 109.320 315.720 65%
 
Quetzaltenango
364.900 32.300 343.712 740.912 54%
 
Santa Rosa
346.750 0.250 360.220 707.220 49%
 
Escuintla
493.400 42.000 388.900 924.300 58%
 
Zacapa
331.846 0.000 302.900 634.746 52%
 
Retalhuleu
175.515 0.000 125.200 300.715 58%
 
Jutiapa
432.200 0.000 276.840 709.040 61%
 
Sololá
223.600 10.300 274.690 508.590 44%
 
Chimaltenango
155.000 21.000 803.988 979.988 18%
 
Suchitepéquez
289.000 0.000 274.820 563.820 52%
 
Baja Verapaz
153.000 0.000 410.460 563.460 28%
 
Izabal
279.283 12.100 331.250 622.630 45%
 
San Marcos
445.500 0.000 741.756 1,187.256 37%
 
Petén
662.800 0.000 972.300 1,635.000 40%
Bandera de Jalapa
 
Jalapa
241.660 0.000 398.630 640.290 38%
 
Chiquimula
298.220 0.000 363.550 661.750 45%
 
Totonicapán
164.100 0.000 429.288 593.388 28%
Huehuetenango
436.600 0.000 787.335 1,223.935 36%
 
Quiché
364.450 14.000 744.830 1,123.260 34%
 
Alta Verapaz
340.000 0.000 802.120 1,142.120 29%
Guatemala Guatemala 7,185.940 234.450 9,442.449 16,862.839 44%

Transporte Urbano

El transporte urbano en Guatemala es el sistema de autobuses urbanos de ciudad, utilizado para el transporte público de distancias cortas, como resultado del desarrollo y la urbanización de las áreas metropolitanas en Guatemala, aparecieron características específicas en el transporte urbano con diferentes condiciones a otros medios como el transporte privado o público departamental, regularmente el sistema urbano de transporte en las ciudades están regulados por líneas con paradas definidas, tal es el caso del Transmetro y el Transurbano, algo opuesto al sistema interurbano o extraurbano en el país

El sistema de transporte urbano tuvo sus inicios en el año 1990 en la Ciudad de Guatemala y desde entonces es uno de los medios de transporte más utilizados dentro de las ciudades Guatemaltecas.


Sistemas de Transporte Urbano en Guatemala

Transporte Interurbano

El sistema Interurbano es el sistema de transporte interdepartamental en Guatemala, utilizado principalmente para el transporte de pasajeros de largas distancias conectando por lo general ciudades, departamentos o países. En Guatemala son comunes los Chicken bus que antiguamente eran autobuses escolares de Estados Unidos que son modificados para este uso, también existen líneas de buses pullman con diferentes destinos dentro del territorio guatemalteco.


Sistemas de Transporte Interurbano en Guatemala

Otros Medios de Transporte

Existen en Guatemala otros medios de transporte que prestan una gran ayuda a la movilidad de las personas beneficiándolas en distintos aspectos, como el económico y el ahorro de tiempo. Estos pueden ser formales o informales como por ejemplo los taxis, carros particulares, apps de servicio de transporte de carros y motos y cualquier otro medio para llevar pasajeros e ir a destinos distintos de los que ofrece el transporte urbano.

Transporte aéreo

ATR 72-500 de TAG Airlines, aerolínea bandera de Guatemala en el Aeropuerto Internacional La Aurora.

Se considera -transporte aéreo- al servicio cuyo fin sea el traslado de un lugar a otro de pasajeros o carga, mediante la utilización de una aeronave. Dentro del ámbito civil, el servicio de transporte aéreo puede ser regular y no regular, siendo estas ofrecido por las líneas aéreas que operan en el aeropuerto. Las líneas aéreas se caracterizan por estar sujetas a itinerarios, horarios y frecuencias, independientemente de la demanda que posean. Los servicios no regulares son también conocidos como vuelos chárter. Se prestan servicios de transporte de pasajeros y/o carga, conocidos en su conjunto como industria aerocomercial.

Aeropuertos

El Aeropuerto Internacional La Aurora sirve a la Ciudad de Guatemala y al Área Metropolitana de Guatemala
El Aeropuerto Internacional Mundo Maya sirve a Flores en Petén

Guatemala cuenta con un total de 402 aeropuertos y pistas de aterrizaje.[5]​ De los cuales 3 son internacionales: el Aeropuerto Internacional La Aurora ubicado en la Ciudad de Guatemala, el Aeropuerto Internacional Mundo Maya en Santa Elena de la Cruz y el Aeropuerto Internacional de Occidente en Quetzaltenango. La Dirección General de Aeronautica Civil -DGAC- es el organismo estatal de Guatemala encargado de regular la aviación civil en todo el país, entre sus principales funciones están: controlar el tráfico en el espacio aéreo nacional, administrar los Aeropuertos de Guatemala y regularizar el funcionamiento y adquisición de aeronaves en toda la república. La Aviación Civil en Guatemala tuvo su origen a principios del siglo XX, siendo uno de los iniciadores de esta materia el Señor Dante Nannini. En 1911, se fundó lo que se llamó Academia de Aviación, siendo su Director Don Luis Ferro, de cuyo claustro formó parte el Señor Dante Nannini. La Academia de Aviación se instaló al este de la Ciudad de Guatemala, en el llamado Campo Marte. Con fecha 11 de septiembre de 1929 durante el Gobierno presidido por el General Lázaro Chacón, se creó la Dirección General de Aeronáutica Civil como una Dependencia del Ministerio de Comunicaciones y Obras Públicas hoy Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda (MCIV), por medio del Decreto Gubernativo 1,032. En su inicio, la DGAC contaba únicamente con la Dirección General, el Departamento de Operaciones y Asesoría Jurídica; posteriormente y con el avance de la Aviación, dicha dependencia se fue implementando hasta contar con los Departamentos que hoy la integran.

Entre los aeropuertos más importantes de Guatemala destacan:

Aerolíneas

Mapa
Rutas de las aerolíneas guatemaltecas de transporte de pasajeros.
Se muestra en color rojo las rutas de Avianca (Guatemala), en color azul las rutas de TAG Airlines y en color verde las rutas de ARM Aviación.
Pulse para ver mapa interactivo.

En la actualidad en Guatemala operan aerolíneas procedentes de América y Europa, aunque la mayoría de vuelos suelen estar operados por aerolíneas centroamericanas. En cuanto a los destinos, existen vuelos con múltiples destinos, pero los principales se encuentran en Norteamérica y Centroamérica.

Guatemala cuenta con varias aerolíneas que prestan servicio a diferentes aeropuertos del país. Entre las aérolineas guatemaltecas destacan:

Ferrocarriles y Metro

Total:

  • 322 km (200,1 mi) Operado por Ferrocarriles de Guatemala[6]​ hasta septiembre de 2007, actualmente cerrado[7]
  • 563 km (349,8 mi) Cerrado

Ferrocarril de vía estrecha: 884 km 3 pies (914 mm) 3 pies (914 mm)

Enlaces de ferrocarril con países adyacentes

Tuberías

Puertos

Océano atlántico

Océano Pacífico

Transbordador

Los transbordadores son un medio de transporte en Guatemala utilizado en regiones como Sayaxché, es el sistema de transporte entre las ciudades de Puerto Barrios y Livingston. Actualmente también es utilizado para comunicar varios municipios costeros en el Lago de Atitlán.

Véase también

Referencias

Esta página se editó por última vez el 8 abr 2024 a las 13:27.
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