USS Noble (APA-218)

USS Noble APA-218 Aragón (TA-11)
USS Noble APA-218 cerca de San Diego, diciembre de 1956.
Banderas
Historial
Astillero	Permanente Metals, Richmond, California
Clase	Clase Haskell
Tipo	attack transport
Operador	Armada de los Estados Unidos
Iniciado	20 de julio de 1944
Botado	18 de octubre de 1944
Asignado	27 de noviembre de 1944 16 de diciembre de 1964
Baja	1 de julio de 1964 1 de enero de 1982
Destino	desguazado en 1987
Características generales
Desplazamiento	6873 t estándar 14 837 t apc
Eslora	138 m
Manga	18 m
Calado	7 m
Armamento	• 1 cañón de 127 mm/38 • 8 cañones AA de Bofors de 40 mm (4 × 2) • 10 cañones AA de Oerlikon de 20 mm
Propulsión	• 1 turbina de vapor • 2 calderas Babcock & Wilcox • 1 Hélice
Potencia	8500 CV
Velocidad	19 nudos (35 km/h)
Tripulación	536 marineros
Capacidad	• 2 LCM • 12 LCVP • 3 LCPU • 1561 marines • 2900 t
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El USS Noble (APA -218) fue un buque de transporte de la clase Haskell que prestó servicio en la Armada de Estados Unidos hasta 1964, año en que fue transferido a la Armada Española y rebautizado como Aragón (TA-11).

Historial

Fue puesto en grada el 20 de julio de 1944, en los astilleros Permanente Metals, Richmond, California, y botado el 18 de octubre de 1944. Entró en servicio el 27 de noviembre de 1944 con el comandante Solomon S. Isquith al mando.^[1]​

Armada de los Estados Unidos

Botado durante la Segunda Guerra Mundial, la misión principal del USS Noble fue el transporte de tropas y material, por lo que su diseño estaba enfocado a su descarga y embarque de la manera más ordenada y eficaz posible. Como tal, a partir de enero de 1945 el USS Noble participó en la batalla de Okinawa.^[1]​

Al término de la contienda ayudó en el transporte de los prisioneros de guerra aliados desde Corea a Filipinas. Asimismo participó en la Operación Alfombra Mágica para el retorno de los militares estadounidenses desde los escenarios bélicos del Pacífico a los Estados Unidos.^[2]​ En 1946, el USS Noble fue integrado en la Flota del Atlántico, donde permaneció hasta 1949 operando cerca de Norfolk, Virginia.

El Noble retornó a San Diego en septiembre de 1949 y fue sometido a revisión en los astilleros Mare Island Naval Shipyard, en San Francisco. Tras el estallido de la Guerra de Corea, en agosto de 1950 navegó hasta Corea para intervenir en el asalto anfibio de Inchon.^[1]​ Durante el resto de esta contienda sirvió en el transporte de tropas y materiales a las zonas de conflicto. En julio de 1953 formó parte de la Operación Big Switch transportando prisioneros comunistas de Corea del Norte desde Koje Do a Inchon.

Tras esta guerra el Noble desempeñó operaciones de entrenamiento tanto en el Pacífico oriental como en el occidental. En 1955 ayudó en la evacuación de civiles y militares chinos desde las Islas Tachen a Taiwán. Ya en los años 60 el Noble embarcó 1400 marines y se dirigió al Mar Caribe durante la Crisis de los misiles en Cuba en compañía de otras unidades anfibias de la Flota del Pacífico.^[3]​ Tras su retorno a San Diego en 1963, fue enviado a una gira con la 7.ª Flota Anfibia.

Fue dado de baja el 1 de julio de 1964 y transferido a España en el marco del Programa de Asistencia Mutua.^[1]​

Armada Española

Transferido a la Armada Española en 1964 como TA-11, se le añadió el nominal Aragón a finales de 1965.^[3]​ Durante muchos años fue compañero inseparable y complementario del Castilla (TA-21) en la labor anfibia. En 1969, durante la crisis diplomática entre España y Guinea Ecuatorial, participa en la evacuación de civiles y militares españoles de Guinea Ecuatorial motivado por el clima antiespañol creado desde la proclamación de independencia un año antes por el presidente Francisco Macías Nguema.

En noviembre de 1975, ante la Marcha Verde, se concentró en Las Palmas de Gran Canaria junto a otros 13 buques de la Armada Española,^[4]​ para, posteriormente, tomar parte en la repatriación de las tropas españolas destacadas en el Sáhara Occidental,^[3]​ convenida tras el acuerdo tripartito de Madrid de 1975 con Marruecos y Mauritania.

Muy desgastado por los años, el Aragón fue mantenido en activo hasta la incorporación de nuevos transportes de ataque en 1980, conservando desde esa fecha la única denominación de "TA-11" al haber pasado el nombre al Aragón (L-22).^[3]​ En 1982 el TA-11 causó baja definitivamente tras dos años en situación de reserva en la Zona Marítima del Estrecho.

Referencias

• Este artículo, incluye textos del dominio público procedente del DANFS: Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra naval de América). [1]

Enlaces externos

• Navsource USS Noble
• Cómo los Pactos de Madrid entre Franco e Eisenhower de 1953 impulsaron a la (casi inexistente) Armada española La Razón (01.10.2023)

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