To install click the Add extension button. That's it.

The source code for the WIKI 2 extension is being checked by specialists of the Mozilla Foundation, Google, and Apple. You could also do it yourself at any point in time.

How to transfigure the Wikipedia

Would you like Wikipedia to always look as professional and up-to-date? We have created a browser extension. It will enhance any encyclopedic page you visit with the magic of the WIKI 2 technology.

Try it — you can delete it anytime.

Install in 5 seconds
4,5
Kelly Slayton
Congratulations on this excellent venture… what a great idea!
Alexander Grigorievskiy
I use WIKI 2 every day and almost forgot how the original Wikipedia looks like.
Live Statistics
Spanish Articles
Improved in 24 Hours
Added in 24 Hours
What we do. Every page goes through several hundred of perfecting techniques; in live mode. Quite the same Wikipedia. Just better.
Great Wikipedia has got greater.
.
Leo
Newton
Brights
Milds

Vagón torpedo

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Vagón torpedo expuesto en la cité du train de Mulhouse (capacidad 100 toneladas, 10 ejes)

Un vagón-torpedo es un tipo especial de vagón de carga ferroviario de gran tamaño diseñado para el transporte de arrabio en estado de fusión desde un alto horno.

Este es un caso especial de vagón poche, específico para el transporte de hierro fundido. Dado que el contenedor es un volumen prácticamente cerrado por completo y bien aislado, es compatible con el transporte y almacenamiento seguro de hierro fundido hasta por unos pocos días. El vagón debe su nombre a su forma alargada, que recuerda a la de un torpedo.

Características

Interior de un vagón torpedo seccionado, mostrando los ladrillos refractarios

El vagón puede contener entre 160 y 320 toneladas de arrabio fundido, a una temperatura de 1400 °C. La protección térmica la proporciona un revestimiento interior de ladrillos refractarios, por lo general elaborados con el material denominado chamota. Con el orificio de llenado y el de vaciado cerrados, el metal se puede mantener fundido en su interior durante más de 30 horas.[1]​

Además de un buen aislamiento térmico, su forma proporciona unas buenas condiciones de seguridad en caso de accidente.[1]​

La cuba se apoya en cada extremo sobre un bastidor montado sobre múltiples ejes, y puede pivotar alrededor de su eje longitudinal para verter el metal fundido. El transporte suele realizarse en convoyes de 2 a 6 vagones. Estos vagones son tan pesados ​​que se deben intercalar entre ellos vagones plataforma vacíos para espaciarlos, con el fin de proteger las infraestructuras evitando sobrecargas.[1]​

Al inicio del siglo XXI, alrededor de 150 plantas siderúrgicas en todo el mundo utilizan vagones de este tipo, lo que limita su número total,[1]​ existiendo excepcionalmente un único complejo siderúrgico con más de una docena de vagones en servicio.

Modelismo

  • Modelos de vagones torpedo fueron lanzados al mercado por Jouef, Lima, Märklin y Trix.

Referencias

  1. ↑ a b c d DB Schenker Rail (DB Cargo), ed. (2015). «Sign of the times (Hot soup!)» (pdf). Railways (en inglés) (01): 47. 

Véase también

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 24 may 2023 a las 22:14.
Basis of this page is in Wikipedia. Text is available under the CC BY-SA 3.0 Unported License. Non-text media are available under their specified licenses. Wikipedia® is a registered trademark of the Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 is an independent company and has no affiliation with Wikimedia Foundation.
Contact WIKI 2
Introduction
Terms of Service
Privacy Policy