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William Towns

De Wikipedia, la enciclopedia libre

William Towns

Hustler de 1979. William Towns está detrás del automóvil, mirando hacia la cámara.
Información personal
Otros nombres "Bill" Towns
Nacimiento 1936 Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 1994
Moreton-in-Marsh, Gloucestershire
Causa de muerte cáncer
Nacionalidad británico
Etnia caucásico
Información profesional
Ocupación Ingeniero, diseñador y diseñador de automóviles Ver y modificar los datos en Wikidata
Empleador
[editar datos en Wikidata]
Microdot de 1976.

William (Bill) Towns (fallecido en 1994) fue un diseñador de automóviles británico.

Towns comenzó su formación como diseñador en Rootes en 1954, donde participó principalmente en diseñar asientos y manijas para las puertas. Más tarde, también estuvo implicado en el diseño de su Hillman Hunter. Se trasladó a Rover en 1963 y trabajó allí para David Bache y diseñó el cuerpo de la Rover-BRM, un automóvil de turbina de gas de Le Mans. En 1966 salió de Rover y se unió a Aston Martin como diseñador de asientos, llegando a ser el principal diseñador del Aston Martin Lagonda.[1]​

Dejó Aston Martin en 1977 luego del Lagonda buscando trabajos más remunerativos, pero como trabajador independiente trabajó en el Jensen-Healey, el Kit car Hustler, el Reliant SS2 y el Railton F28/F29.

Towns murió de cáncer en 1994, en su casa de Moreton-in-Marsh, Gloucestershire. Hasta julio de 2005 sus propios automóviles estaban en exhibición en el Heritage Motor Centre, Gaydon, Reino Unido.[2]​

YouTube Encyclopedic

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  • Bill Ford: A future beyond traffic gridlock
  • Dean Kamen: Rolling along, helping students and the third world

Transcription

Algunos de sus automóviles

Referencias

  1. ↑ «Feature: Aston Martin Lagonda». Channel 4. 9 de marzo de 2006. Archivado desde el original el 7 de julio de 2009. 
  2. ↑ «Honest John's Agony column: Home Towns». The Daily Telegraph. 18 de junio de 2005. 

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 26 dic 2023 a las 18:39.
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